We zien het nog niet dagelijks in ons straatbeeld, maar waterstof is aan een opmars bezig die zich binnen enkele jaren zal laten voelen. Europa zet zwaar in op waterstof en gooit daar ook miljarden euro’s tegenaan. Zo moet uitbouw van electrolyze capaciteit in de komende jaren zeer sterk toenemen en betaalt Europa ook voor andere infrastructuur een flink stuk van de factuur.

Op dit moment wordt de basis gelegd voor een nieuwe realiteit in energievoorziening en deze kans willen Nederland en België niet missen.

Het hart van waterstof

Onderstaande kaart geeft een overzicht van electrolyze projecten (oranje bollen) en ondergrondse leidingen voor waterstof die in West-Europa uitgewerkt worden. De paarse lijnen zijn leidingen die voor waterstoftransport omgebouwd worden, de lichtblauwe lijnen worden nieuw aangelegd.

We hebben slechts één oogopslag nodig om te zien dat Nederland en België het hart van waterstof in Europa (zullen) vormen.

Een iets diepere blik maakt duidelijk dat:

• Nederland vooral inzet op de aanmaak van groene waterstof.
• België de draaischijf wil worden voor de invoer en het ondergronds transport van groene waterstof.

Wat gebeurt er op hydrogen vlak in Nederland?

In Nederland werkt men al verschillende jaren aan projecten die via electrolyse groene waterstof zullen produceren. Het Djewels project in Delfzijl wordt een Europees pareltje en start met een capaciteit van 20 MW. Op deze locatie kan later tot 250 MW opgeschaald worden. De eerste waterstof moet er in 2024 geproduceerd worden.

Ook in Vlissingen en Terneuzen staan belangrijke projecten op stapel. De Nederlandse innovatieagenda voor waterstof is in de laatste jaren uitgegroeid tot een totaalaanpak van de waterstofketen, van aanmaak over transport tot de vraagzijde van bedrijven die de waterstof zullen gebruiken.

Wat doen ze in België omtrent waterstof?

In België wordt meer ingezet op de uitbouw van een ondergronds netwerk van waterstofleidingen. Dit kan waterstof aanvoeren voor gebruik in België maar ook voor de verdeling naar Frankrijk, Duitsland en Nederland zorgen. Met zijn waterstofwet wil België, als eerste land in de wereld, de uitbating van het ondergronds net toevertrouwen aan een gereguleerd commercieel bedrijf.

De Belgische waterstofstrategie ziet vooral mogelijkheden voor de invoer, strategische opslag en doorvoer. Waterstof kan via de Noordzee worden aangevoerd (via pijpleidingen of per schip) maar ook een zuidelijke route van pijpleidingen vanuit Portugal, Frankrijk en Noord-Spanje wordt onderzocht.

België wil op deze manier de waterstofpoort naar Europa worden. Het geschat invoervolume in 2030 is 20 TWh, in 2050 moet dat tussen 200 en 350 TWh liggen. De helft zou in België verbruikt worden, de andere helft doorgevoerd naar andere Europese landen.

Hoe spelen wij hierop in?

Welke beurskansen brengen deze ontwikkelingen nou precies met zich mee? In ons Hydrogen Rapport vindt u maar liefst 13 bedrijven die de snelle opmars van waterstof mogelijk maken. Stuk voor stuk zeer beloftevolle bedrijven met nog heel veel potentieel.

Binnen de hydrogensector zien we nu het grootste potentieel bij kleinere spelers. We namen daarom deze week nog een nieuwe smallcap op in ons Hydrogen Ebook. Een echte hydrogenparel die momenteel nog geen 100 miljoen dollar beurswaarde heeft, maar als alles wat loopt zoals verwacht, kan dat snel een veelvoud worden.

Activeer onze Hydrogentips (nu met 100 euro korting)

U vindt deze nieuwe hydrogen smallcap in ons Hydrogen Ebook. Bent u nog geen abonnee? Tijdelijk krijgt u maar liefst 100 euro korting. Zo tekent u in op het ebook voor geen 199 euro, maar slechts 99 euro.