De olieprijzen noteren op hun hoogste niveau van de afgelopen zeven jaar. De prijs voor een vat WTI crude staat 70 procent hoger sinds begin dit jaar en noteert aan 81,25 dollar. Voor een vat Brent crude betaal je ongeveer 84,50 dollar. De sterke stijging is het gevolg van een ‘energy crunch’ op de energiemarkt. Maar wanneer gaat olie nu pieken?

De situatie op de oliemarkt is sterk veranderd ten opzichte van begin dit jaar. De olieprijzen noteren een stuk hoger omwille van het herstel van de wereldeconomie. Hierdoor is de vraag naar energie fors gestegen. Langs de aanbodzijde houdt de OPEC+ de touwtjes in handen. Om het evenwicht te bewaren, beslisten ze bij de start van de coronapandemie om fors minder te produceren.

Ondertussen hebben ze het productiebeleid lichtjes opgekrikt met 400.000 vaten per dag. Maar het lijkt er op dat ze voorlopig niet nog meer willen produceren. Omdat het aanbod wat beperkter blijft, en de vraag de pan uit rijst, veren de olieprijzen logischerwijs sterk op.

Verschillende analisten en marktkenners verwachten dat de olieprijzen weldra gaan pieken. De vraag naar olie is hoger dan in 2020 maar niet hoger dan in 2019. Analisten van de zakenbank Goldman Sachs voorspellen een gemiddelde prijs van 85 dollar per vat de komende jaren.

100 en 200 dollar?

Maar sommige analisten verwachten dat de olieprijzen nog verder zullen doorstijgen, namelijk naar 100 dollar per vat tegen eind dit jaar. Er is zelfs sprake van 200 dollar per vat tegen het einde van volgend jaar. Het zal afhangen van enkele factoren, zoals bijvoorbeeld de duurtijd van de coronapandemie en strubbelingen in het herstel van ’s werelds grootste economieën.

Indien het allemaal vlot blijft verlopen, dan zal de vraag naar energie blijven toenemen. In het andere geval zal het aanbod tijd krijgen om de vraag bij te benen waardoor de olieprijzen niet meer zozeer zullen gaan stijgen. Het is in ieder geval een kwestie van tijd. Volgens het Internationale Energieagentschap gaat de vraag naar olie ergens pieken in het jaar 2025.

Bronnen: Stephen Gandel – New York Times

Foto: Pxfuel