Volkswagen overweegt drastische maatregelen in Duitsland, waaronder loonsverlagingen, ontslagen en fabrieksafsluitingen. Dit om kosten te besparen in een moeilijke economische omgeving. Het voorstel omvat een algemene loonsverlaging van 10% en loonbevriezingen voor 2025 en 2026. De ondernemingsraad en vakbond IG Metall verzetten zich fel tegen deze plannen.

— Lees ook: Alles over investeren in lithium (voor batterijen & EVs). —

Volkswagen benadrukt dat herstructureringen noodzakelijk zijn om de concurrentiepositie te versterken. In de onderstaande grafiek zien we het koersverloop van Volkswagen:

— Ook de markt analyseren via TradingView grafieken? Check deze link! —

Hevig verzet tegen loonsverlagingen

De ondernemingsraad van Volkswagen heeft met verontwaardiging gereageerd op de plannen om de lonen te verlagen en bonussen te schrappen.

Thorsten Gröger, hoofdonderhandelaar van vakbond IG Metall, zei:

“Deze voorstellen zijn een mes in het hart van de hardwerkende VW-werknemers. We zullen ons hier niet bij neerleggen.”

Werknemers met collectieve arbeidsovereenkomsten verliezen niet alleen hun bonussen, maar ook jubileumbetalingen. De voorgestelde loonsverlaging van 10% en loonbevriezing voor 2025 en 2026 betekenen een totale daling van ongeveer 18% voor veel werknemers.

Noodzakelijke herstructureringen

Volkswagen stelt dat de herstructureringen cruciaal zijn om financieel gezond te blijven en toekomstige investeringen veilig te stellen. Personeelsdirecteur Gunnar Kilian zei:

“Zonder deze maatregelen kunnen we de concurrentie niet aan.”

CEO Thomas Schäfer voegde eraan toe dat de productiekosten in Duitsland momenteel te hoog zijn in vergelijking met concurrenten en dat de productiviteit moet verbeteren.

Volkswagen plant om enkele afdelingen uit te besteden aan externe bedrijven of naar het buitenland te verplaatsen. Dit is bedoeld om operationele kosten te verlagen en de efficiëntie te verbeteren in de huidige competitieve markt.

—Lees ook: Beleggen volgens Einstein’s 8ste wereldwonder —

Bron: CNBC
Foto: iStock