Qualcomm heeft samen met BMW het geautomatiseerde rijsysteem Snapdragon Ride Pilot ontwikkeld. Het systeem debuteert op de BMW iX3 en kan handsfree rijden op bepaalde wegen en van rijstrook wisselen. Qualcomm biedt de technologie later aan voor licenties aan andere autofabrikanten, wat een domino-effect wordt verwacht.

 —Lees ook: Beleggen volgens Einstein’s 8ste wereldwonder —

In de onderstaande grafiek zien we het koersverloop van Qualcomm:

— Ook de markt analyseren via TradingView grafieken? Check deze link! —

Licentiepotentieel en verwachte domino-effect

Het systeem wordt vanaf de lancering beschikbaar in 60 landen en moet tegen 2026 in honderd landen beschikbaar zijn.

CEO Cristiano Amon verwacht dat andere autofabrikanten snel interesse tonen in het systeem. Hij sprak van een “domino-effect” richting andere wagens zodra de technologie op BMW’s iX3 is getoond.

Het systeem is beschikbaar om te licentiëren voor elke autofabrikant en laat handsfree rijden en rijstrookwisselingen toe, maar is niet volledig autonoom.

Qualcomm voert al gesprekken met andere autofabrikanten, maar kondigt nog geen partnerschappen aan. Het systeem zal in 60 landen beschikbaar zijn bij lancering.

De automarkt bracht Qualcomm bijna $1 miljard omzet in het juni kwartaal, een groei van 21% jaar-op-jaar. Het bedrijf verwacht dat de omzet in 2029 zal oplopen tot $8 miljard.

—Lees ook: Investeren in grote bedrijven van morgen —

Bron: CNBC
Foto: iStock

Dit artikel is geen beleggingsadvies. Het is geen gepersonaliseerde aanbeveling. Het bevat algemene informatie, op basis waarvan u (op eigen verantwoordelijkheid en voor eigen rekening en risico) beslissingen kunt nemen. BeursBrink raadt u aan om zelf advies in te winnen bij derden.

Tenzij anders vermeld, zullen wij dit artikel niet actualiseren. Het kan dus goed zijn dat de inhoud van dit artikel bij latere lezing is achterhaald door de actualiteiten en de ontwikkelingen. Het kan ook zijn dat met een bepaald aspect in het artikel geen rekening is gehouden. Hoewel BeursBrink zorgvuldigheid betracht, kan het ook voorkomen dat er onvolkomenheden in het artikel staan.
U bent zelf verantwoordelijk voor uw beleggingsbeslissing(en).Aan het rapport en de inhoud ervan kunnen ook geen rechten worden ontleend. Het artikel is gebaseerd op aannames en vormt geen enkele garantie voor een bepaalde ontwikkeling of resultaat. BeursBrink is nooit aansprakelijk voor gebruik van dit artikel of de daarin opgenomen informatie.

Beleggen brengt grote risico’s en kosten met zich mee. U kunt uw inleg of een deel ervan verliezen. De waarde van uw belegging kan fluctueren. In zijn algemeenheid wijst BeursBrink erop dat het niet verstandig is om te beleggen met geld wat u nodig heeft om te kunnen voorzien in uw dagelijkse voorzieningen. In het verleden behaalde resultaten bieden voorts geen garantie voor de toekomst.

BeursBrink is niet verantwoordelijk voor de inhoud en/of juistheid van teksten, afbeeldingen of hyperlinks die door derden worden geplaatst in het artikel. Evenmin is BeursBrink verantwoordelijk voor informatie en/of berichten die door gebruikers van het artikel via internet verzonden worden.