De nieuwe Nissan-topman Ivan Espinosa wil met ingrijpende maatregelen het verzwakte autobedrijf weer op koers krijgen. Hij kondigde aan 11.000 banen te schrappen en zeven fabrieken te sluiten, terwijl het bedrijf worstelt met dalende verkoop, concurrentie uit China en de overstap naar elektrische auto’s. Volgens Espinosa is het “Re:Nissan”-plan stevig genoeg om de diepgewortelde problemen aan te pakken.

— Lees ook: Alles over investeren in lithium (voor batterijen & EVs). —

De Japanse autofabrikant kampt al jaren met structurele tegenvallers, en heeft recent ook een mislukte fusiepoging met Honda achter de rug.

Ondertussen staat het aandeel Nissan in Tokio dit jaar 24% lager. In de onderstaande grafiek zien we het koersverloop van Nissan:

— Ook de markt analyseren via TradingView grafieken? Check deze link! —

Kostenreductie centraal in Re:Nissan-plan

Om het bedrijf weer winstgevend te maken, versnelt Nissan zijn bezuinigingen. Er worden 11.000 banen geschrapt en zeven productielocaties gaan dicht.

De verkoopvolumes zullen in het huidige boekjaar met 3% dalen, aldus de verwachting. De productiecijfers zijn al jaren in vrije val.

Waar het bedrijf in 2016 nog 5,6 miljoen auto’s verkocht, ligt dat nu op 3,3 à 3,4 miljoen. Espinosa zei:

“We brengen het bedrijf terug naar een passend formaat door zowel vaste als variabele kosten flink te verlagen.”

Groeiplannen uit het verleden breken Nissan op

Nissan mikte in het verleden op een jaarlijkse verkoop van 8 miljoen auto’s. Dat leidde tot te grote investeringen in capaciteit, personeel en kapitaal.

Eind vorig jaar waren er gesprekken met Honda over een fusie die Nissan tot de op twee na grootste autoproducent ter wereld had kunnen maken. Die gesprekken mislukten echter in februari.

—Lees ook: Beleggen volgens Einstein’s 8ste wereldwonder —

Bron: CNBC
Foto: iStock

Dit artikel is geen beleggingsadvies. Het is geen gepersonaliseerde aanbeveling. Het bevat algemene informatie, op basis waarvan u (op eigen verantwoordelijkheid en voor eigen rekening en risico) beslissingen kunt nemen. BeursBrink raadt u aan om zelf advies in te winnen bij derden.

Tenzij anders vermeld, zullen wij dit artikel niet actualiseren. Het kan dus goed zijn dat de inhoud van dit artikel bij latere lezing is achterhaald door de actualiteiten en de ontwikkelingen. Het kan ook zijn dat met een bepaald aspect in het artikel geen rekening is gehouden. Hoewel BeursBrink zorgvuldigheid betracht, kan het ook voorkomen dat er onvolkomenheden in het artikel staan.
U bent zelf verantwoordelijk voor uw beleggingsbeslissing(en).Aan het rapport en de inhoud ervan kunnen ook geen rechten worden ontleend. Het artikel is gebaseerd op aannames en vormt geen enkele garantie voor een bepaalde ontwikkeling of resultaat. BeursBrink is nooit aansprakelijk voor gebruik van dit artikel of de daarin opgenomen informatie.

Beleggen brengt grote risico’s en kosten met zich mee. U kunt uw inleg of een deel ervan verliezen. De waarde van uw belegging kan fluctueren. In zijn algemeenheid wijst BeursBrink erop dat het niet verstandig is om te beleggen met geld wat u nodig heeft om te kunnen voorzien in uw dagelijkse voorzieningen. In het verleden behaalde resultaten bieden voorts geen garantie voor de toekomst.

BeursBrink is niet verantwoordelijk voor de inhoud en/of juistheid van teksten, afbeeldingen of hyperlinks die door derden worden geplaatst in het artikel. Evenmin is BeursBrink verantwoordelijk voor informatie en/of berichten die door gebruikers van het artikel via internet verzonden worden.