Ford, General Motors en Hyundai boekten in het derde kwartaal recordverkopen van elektrische voertuigen, gestuwd door de aflopende federale subsidie van $7.500. GM en Ford zagen hun totale autoverkopen met circa 8% stijgen, terwijl Hyundai met 13% groeide. De sterke vraag kwam vooral door consumenten die hun EV-aankopen vervroegden voor het einde van de belastingvoordelen.

— Lees ook: Alles over investeren in lithium (voor batterijen & EVs). —

De federale subsidie liep in september af en zorgde voor een tijdelijk recordaantal EV-verkopen in de VS.

In de onderstaande grafiek zien we het koersverloop van Ford:

— Ook de markt analyseren via TradingView grafieken? Check deze link! —

Subsidies drijven recordverkopen

Ford meldde een stijging van 30,2% in EV-verkoop, goed voor meer dan 30.600 voertuigen in het kwartaal. GM verdubbelde zijn EV-verkoop en behield met 17,2% marktaandeel de positie van grootste Amerikaanse autofabrikant sinds 2015.

Hyundai zag zijn EV-verkoop eveneens verdubbelen, wat bijdroeg aan de totale groei van 13% jaar-op-jaar.

Ford-CEO Jim Farley waarschuwde dat het marktaandeel van EV’s tijdelijk kan dalen van 10-12% naar circa 5% nu de subsidies zijn beëindigd.

Cox Automotive verwacht een record van 410.000 EV’s in het kwartaal, goed voor 10% marktaandeel, en voorspelt een afkoeling na het einde van de fiscale stimulans.

Acties van autofabrikanten om verkoop te ondersteunen

Hyundai verlaagt de prijs van zijn 2026 Ioniq 5 met maximaal $9.800 en biedt een $7.500 cash incentive op 2025-modellen. GM en Ford verlengen het gebruik van de $7.500 belastingvoordeel via leaseprogramma’s bij dealers, zodat kopers alsnog profiteren.

Hyundai-topman Randy Parker ziet de tijdelijke dip als een kans en verwacht dat de markt zich stabiliseert en verder groeit.

—Lees ook: Beleggen volgens Einstein’s 8ste wereldwonder —

Bron: CNBC
Foto: iStock

Dit artikel is geen beleggingsadvies. Het is geen gepersonaliseerde aanbeveling. Het bevat algemene informatie, op basis waarvan u (op eigen verantwoordelijkheid en voor eigen rekening en risico) beslissingen kunt nemen. BeursBrink raadt u aan om zelf advies in te winnen bij derden.

Tenzij anders vermeld, zullen wij dit artikel niet actualiseren. Het kan dus goed zijn dat de inhoud van dit artikel bij latere lezing is achterhaald door de actualiteiten en de ontwikkelingen. Het kan ook zijn dat met een bepaald aspect in het artikel geen rekening is gehouden. Hoewel BeursBrink zorgvuldigheid betracht, kan het ook voorkomen dat er onvolkomenheden in het artikel staan.
U bent zelf verantwoordelijk voor uw beleggingsbeslissing(en).Aan het rapport en de inhoud ervan kunnen ook geen rechten worden ontleend. Het artikel is gebaseerd op aannames en vormt geen enkele garantie voor een bepaalde ontwikkeling of resultaat. BeursBrink is nooit aansprakelijk voor gebruik van dit artikel of de daarin opgenomen informatie.

Beleggen brengt grote risico’s en kosten met zich mee. U kunt uw inleg of een deel ervan verliezen. De waarde van uw belegging kan fluctueren. In zijn algemeenheid wijst BeursBrink erop dat het niet verstandig is om te beleggen met geld wat u nodig heeft om te kunnen voorzien in uw dagelijkse voorzieningen. In het verleden behaalde resultaten bieden voorts geen garantie voor de toekomst.

BeursBrink is niet verantwoordelijk voor de inhoud en/of juistheid van teksten, afbeeldingen of hyperlinks die door derden worden geplaatst in het artikel. Evenmin is BeursBrink verantwoordelijk voor informatie en/of berichten die door gebruikers van het artikel via internet verzonden worden.