Ondanks nieuwe EU-tarieven blijven Chinese EV-producenten, zoals BYD, concurrerend in Europa. Dit dankzij hun lage prijzen. Analisten verwachten dat de tarieven niet zwaar genoeg zijn om Chinese exporten significant te beperken. Europese fabrikanten, zoals Volkswagen, ontwikkelen daarom goedkopere modellen om de concurrentie aan te gaan.

— Lees ook: Alles over investeren in lithium (voor batterijen & EVs). —

De EU-tarieven zijn ingevoerd om Europese producenten te beschermen tegen oneerlijke Chinese concurrentie.

In de volgende grafiek zien we het koersverloop van BYD, dat zich sterk houdt ondanks de tarieven:

— Ook de markt analyseren via TradingView grafieken? Check deze link! —

Prijzenoorlog tussen Chinese en Europese EV’s

Chinese EV’s, zoals BYD’s Dolphin, blijven aanzienlijk goedkoper dan Europese modellen. Zelfs met een EU-heffing van 17% is de Dolphin nog altijd ongeveer €20.000 goedkoper dan Tesla’s Model 3.

McCabe, Chief Investment Officer van een groot investeringsfonds, zei:

“Investeerders kijken meer naar het toekomstige potentieel van innovatieve EV-spelers dan naar hun directe financiële prestaties.”

Volkswagen kondigde plannen aan om tegen 2027 een betaalbaar model van rond de €21.500 te lanceren. Dit maakt deel uit van een bredere strategie om marktaandeel te vergroten in een snelgroeiende markt.

Volgens McCabe is winst nu minder belangrijk en is marktaandeel de prioriteit.

Dreiging van Chinese vergeldingsmaatregelen

Analisten waarschuwen voor mogelijke vergeldingsmaatregelen vanuit China als de EU haar tarieven verhoogt. William Ma, CIO van GROW Investment Group, stelde:

“Als ze echt de Chinese EV-industrie willen doden, zouden ze tarieven van 300% moeten invoeren… wat geen zin heeft.”

—Lees ook: Beleggen volgens Einstein’s 8ste wereldwonder —

Bron: CNBC
Foto: iStock