Het aandeel van American Airlines daalde nadat het bedrijf geruchten over een megafusie met United Airlines expliciet ontkende. De luchtvaartmaatschappij benadrukte dat zo’n deal schadelijk zou zijn voor concurrentie en consumenten. De discussie speelt terwijl consolidatie in de sector en politieke steun daarvoor toenemen.

 —Lees ook: Als een raket beleggen in ruimtevaart aandelen —

Een fusie zou de grootste luchtvaartmaatschappij ter wereld creëren met circa 40% marktaandeel in de VS. In de onderstaande grafiek zien we het koersverloop van American airlines:

— Ook de markt analyseren via TradingView grafieken? Check deze link! —

Antitrustzorgen drukken op fusiediscussie

American gaf aan niet in gesprek te zijn over een fusie en wees op mededingingsrisico’s. Samen met grote spelers domineren beide airlines al circa 80% van de binnenlandse capaciteit.

Volgens OAG zou een fusie leiden tot ongeveer 40% marktaandeel.

Het bedrijf stelt dat een combinatie “negatief zou zijn voor concurrentie en consumenten”. Beleidsmakers delen die zorgen en waarschuwen voor prijsdruk op lange termijn.

Transportminister Sean Duffy gaf aan dat grote deals alleen kunnen met afstoting van activa.

Tegengeluid: schaalvergroting als strategische kans

Topman Scott Kirby van United bracht het idee eerder onder de aandacht bij beleidsmakers. Hij stelde dat extra schaal helpt bij concurrentie op internationale routes. Vooral richting het Midden-Oosten kiezen reizigers vaak voor regionale maatschappijen.

Volgens Kirby kan een groter netwerk het aantrekkelijker maken om met Amerikaanse airlines te vliegen. Toch achten juridische experts de kans klein dat een rechter zo’n megafusie goedkeurt.

— Lees ook:  Zó investeer je in hoge dividendaandelen—

Bron: CNBC
Foto: iStock

Dit artikel is geen beleggingsadvies. Het is geen gepersonaliseerde aanbeveling. Het bevat algemene informatie, op basis waarvan u (op eigen verantwoordelijkheid en voor eigen rekening en risico) beslissingen kunt nemen. BeursBrink raadt u aan om zelf advies in te winnen bij derden.

Tenzij anders vermeld, zullen wij dit artikel niet actualiseren. Het kan dus goed zijn dat de inhoud van dit artikel bij latere lezing is achterhaald door de actualiteiten en de ontwikkelingen. Het kan ook zijn dat met een bepaald aspect in het artikel geen rekening is gehouden. Hoewel BeursBrink zorgvuldigheid betracht, kan het ook voorkomen dat er onvolkomenheden in het artikel staan.
U bent zelf verantwoordelijk voor uw beleggingsbeslissing(en).Aan het rapport en de inhoud ervan kunnen ook geen rechten worden ontleend. Het artikel is gebaseerd op aannames en vormt geen enkele garantie voor een bepaalde ontwikkeling of resultaat. BeursBrink is nooit aansprakelijk voor gebruik van dit artikel of de daarin opgenomen informatie.

Beleggen brengt grote risico’s en kosten met zich mee. U kunt uw inleg of een deel ervan verliezen. De waarde van uw belegging kan fluctueren. In zijn algemeenheid wijst BeursBrink erop dat het niet verstandig is om te beleggen met geld wat u nodig heeft om te kunnen voorzien in uw dagelijkse voorzieningen. In het verleden behaalde resultaten bieden voorts geen garantie voor de toekomst.

BeursBrink is niet verantwoordelijk voor de inhoud en/of juistheid van teksten, afbeeldingen of hyperlinks die door derden worden geplaatst in het artikel. Evenmin is BeursBrink verantwoordelijk voor informatie en/of berichten die door gebruikers van het artikel via internet verzonden worden.