De wereldwijde luchtvaartsector blijft veerkrachtig ondanks geopolitieke spanningen en tragere economische groei. Volgens brancheorganisatie IATA stijgt de winst in 2025 dankzij lagere brandstofkosten en efficiënter vlootgebruik. Noord-Amerika en Azië-Pacific spelen een sleutelrol in deze groei.

 —Lees ook: Als een raket beleggen in ruimtevaart aandelen —

Sterke groei in Noord-Amerika en Azië

Noord-Amerika zal in 2025 de hoogste absolute winst genereren binnen de luchtvaartsector, aldus IATA. Tegelijkertijd groeit de vraag in Azië-Pacific het sterkst, met een verwachte stijging van 9% in ‘revenue passenger kilometers’ (RPK).

Visumversoepeling in Azië verhoogt de vraag, terwijl de sectoromzet stijgt naar $979 miljard en de winstmarge oploopt tot 3,7%.

Ondanks de gunstige vooruitzichten waarschuwen CEO’s dat de luchtvaart gevoelig blijft voor externe schokken. Adrian Neuhauser, CEO van Abra Group zei:

“Wanneer de wereld niest, worden luchtvaartmaatschappijen meteen ziek”

Lagere brandstofkosten als drijvende kracht

Een belangrijke factor achter de winstgroei is de daling van de brandstofprijs. IATA verwacht dat brandstof gemiddeld $86 per vat zal kosten in 2025, tegenover $99 in 2024.

Daardoor daalt de totale brandstofrekening van $261 miljard naar $236 miljard. IATA merkt op dat er weinig gehedged is op brandstof, waardoor luchtvaartmaatschappijen direct profiteren van de lagere prijs.

 —Lees ook: Beleggen volgens Einstein’s 8ste wereldwonder —

Bron: CNBC
Foto: iStock

Dit artikel is geen beleggingsadvies. Het is geen gepersonaliseerde aanbeveling. Het bevat algemene informatie, op basis waarvan u (op eigen verantwoordelijkheid en voor eigen rekening en risico) beslissingen kunt nemen. BeursBrink raadt u aan om zelf advies in te winnen bij derden.

Tenzij anders vermeld, zullen wij dit artikel niet actualiseren. Het kan dus goed zijn dat de inhoud van dit artikel bij latere lezing is achterhaald door de actualiteiten en de ontwikkelingen. Het kan ook zijn dat met een bepaald aspect in het artikel geen rekening is gehouden. Hoewel BeursBrink zorgvuldigheid betracht, kan het ook voorkomen dat er onvolkomenheden in het artikel staan.
U bent zelf verantwoordelijk voor uw beleggingsbeslissing(en).Aan het rapport en de inhoud ervan kunnen ook geen rechten worden ontleend. Het artikel is gebaseerd op aannames en vormt geen enkele garantie voor een bepaalde ontwikkeling of resultaat. BeursBrink is nooit aansprakelijk voor gebruik van dit artikel of de daarin opgenomen informatie.

Beleggen brengt grote risico’s en kosten met zich mee. U kunt uw inleg of een deel ervan verliezen. De waarde van uw belegging kan fluctueren. In zijn algemeenheid wijst BeursBrink erop dat het niet verstandig is om te beleggen met geld wat u nodig heeft om te kunnen voorzien in uw dagelijkse voorzieningen. In het verleden behaalde resultaten bieden voorts geen garantie voor de toekomst.

BeursBrink is niet verantwoordelijk voor de inhoud en/of juistheid van teksten, afbeeldingen of hyperlinks die door derden worden geplaatst in het artikel. Evenmin is BeursBrink verantwoordelijk voor informatie en/of berichten die door gebruikers van het artikel via internet verzonden worden.